Шыны талшықты корпус, сондай-ақ шыны талшықты арматураланған пластик (FRP) корпусы ретінде белгілі, негізінен шыны талшықты материалдар арқылы жасалған қайық немесе яхта сияқты су көлігінің негізгі құрылымдық корпусын немесе қабығын білдіреді. Корпустың бұл түрі өзінің көптеген артықшылықтарына байланысты қайық өндірісінде кеңінен қолданылады. Мұнда шыны талшықтар туралы кейбір ақпарат берілген:
Asia Composite Materials (Тайланд)co.,Ltd
ТАЙЛАНДтағы шыны талшық өнеркәсібінің пионерлері
E-mail:yoli@wbo-acm.comWhatsApp:+66966518165
Құрамы: Шыны талшықты корпус шайырмен сіңдірілген шыны талшықты мата немесе төсеніш қабаттары арқылы жасалады. Шыны талшықты материал беріктік пен беріктікті қамтамасыз етеді, ал шайыр талшықтарды біріктіреді және қатты композиттік құрылымды құрайды.
Артықшылықтары: Шыны талшықты корпустар бірнеше артықшылықтарды ұсынады, соның ішінде жоғары беріктік пен салмақ арақатынасы, коррозияға төзімділік, жеңіл салмақ, пішіндеудің қарапайымдылығы және тегіс және эстетикалық жағымды беттерді жасау мүмкіндігі. Олар сондай-ақ дәстүрлі ағаш корпустармен салыстырғанда шірікке, жәндіктердің зақымдалуына және суды сіңіруге азырақ сезімтал.
Қолданулар: Шыны талшықты корпустар кішігірім рекреациялық қайықтар мен балық аулау кемелерінен үлкен желкенді қайықтарға, моторлы қайықтарға, яхталарға және тіпті коммерциялық кемелерге дейін су кемелерінің кең ауқымында қолданылады. Олар сондай-ақ жеке су кемелерінің (PWC) және басқа су көлігінің құрылысында жиі кездеседі.
Жеңіл: шыны талшық болат немесе алюминий сияқты материалдарға қарағанда айтарлықтай жеңіл, бұл шыны талшықты корпусы бар қайықтар үшін отын тиімділігі мен өнімділігін арттыруы мүмкін.
Коррозияға төзімділік: шыны талшық тұзды судан және басқа да қоршаған орта факторларынан коррозияға төзімді, бұл тұрақты техникалық қызмет көрсету және қорғаныс жабындарын қолдану қажеттілігін азайтады.
Дизайн икемділігі: шыны талшықты әртүрлі пішіндер мен конструкцияларға салуға болады, бұл нақты талаптарға сай қайық корпусының стильдері мен конфигурацияларының кең ауқымына мүмкіндік береді.
Техникалық қызмет көрсету: шыны талшықты корпустар ағаш корпустармен салыстырғанда аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, бірақ олар әлі де ықтимал зақымдануларды жөндеуді және сыртқы жағын жақсы жағдайда ұстауды қоса алғанда, тұрақты тексеру мен техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.
Шыны талшықты корпустарберіктік, беріктік және әмбебаптық үйлесімін ұсына отырып, қайық құрылысында айтарлықтай жетістік болды. Олар көптеген артықшылықтарына байланысты көптеген қайық жасау қолданбаларында дәстүрлі ағаш корпустарды ауыстырды. Дұрыс күтім мен техникалық қызмет көрсету шыны талшықты корпустардың ұзақ қызмет етуі мен өнімділігін қамтамасыз етуге көмектеседі.
Шыны талшықты арматураланған пластик (FRP), сондай-ақ шыны талшық ретінде белгілі, шыны талшықты талшықтармен күшейтілген синтетикалық шайыр матрицасынан тұратын композициялық материал. Ол болатқа ұқсас қасиеттерге ие, мысалы, суға төзімділік пен коррозияға төзімділік, сондай-ақ тегіс және эстетикалық жағымды жабын. Дегенмен, оның төменгі қаттылық пен тозуға төзімділігі сияқты кейбір кемшіліктері бар. FRP өнімдерінің сапасы шикізат сапасы, жұмысшылардың біліктілігі, өндіріс жағдайлары және қоршаған орта факторлары сияқты факторларға байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін.
Болат және ағаш қайықтармен салыстырғанда, FRP қайықтары FRP-тің тамаша қасиеттеріне байланысты аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Дегенмен, барлық материалдар сияқты, FRP қартаюы мүмкін, бірақ қартаю процесі салыстырмалы түрде баяу. Қалыңдығы небәрі 0,3-0,5 миллиметр болатын қорғаныс қабатын құрайтын қайық бетінде гелькоат шайырының қорғаныш жабыны бар болса да, беті тұрақты үйкеліс пен қоршаған орта эрозиясынан әлі де зақымдалуы және жұқаруы мүмкін. Сондықтан, ең аз техникалық қызмет көрсету техникалық қызмет көрсетудің жоқтығын білдірмейді және дұрыс күтім жасау қайықтың тартымды көрінісін сақтап қана қоймай, оның қызмет ету мерзімін ұзарта алады.
Машиналар мен жабдықтарға күнделікті техникалық қызмет көрсетуден басқа, мұнда FRP қайықтарына техникалық қызмет көрсету және сақтау үшін бірнеше негізгі тармақтар берілген:
Өткір немесе қатты заттармен жанасудан аулақ болыңыз. FRP корпустары жағадағы тау жыныстарымен, бетон конструкцияларымен немесе металл компоненттерімен жанасқанда сызылып немесе зақымдалуы мүмкін. Садақ тәрізді үйкеліске жиі ұшырайтын жерлерде, док жанында және бүйірлерінде соққыға төзімді және тозуға төзімді металл және резеңке қорғаныстарды орнату сияқты қорғаныс шараларын қолдану қажет. Палубаға тозуға төзімді резеңке немесе пластиктен жасалған жұмсақ материалдарды да қоюға болады.
Зақымдануды тез арада жөндеңіз. Қайықтың корпусында шайыр қабығын, терең сызаттарды немесе ашық талшықтарды анықтау үшін жүйелі түрде тексеріңіз. Кез келген зақымдар дереу жөнделуі керек, өйткені судың енуі қайық құрылымының нашарлауын тездетуі мүмкін.
Пайдаланбаған кезде, әсіресе қыс айларында қайықты жағада сақтаңыз. FRP кейбір суды сіңіру қасиеттеріне ие және су шыны талшық пен шайыр арасындағы интерфейс бойымен микроарналар арқылы біртіндеп интерьерге ене алады. Қыста судың инфильтрациясы нашарлауы мүмкін, себебі су қатып қалуы мүмкін, бұл судың инфильтрациясының жолдарын кеңейтеді. Сондықтан қыс айларында немесе қайық пайдаланылмаған кезде, қайықтың беріктігін бірте-бірте қалпына келтіре отырып, сүзілген судың булануы үшін оны жағада сақтау керек. Бұл тәжірибе қайықтың қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін. Қайықты жағада сақтаған кезде алдымен оны тазалап, қолайлы тіректерге қойып, үй ішінде сақтау керек. Ашық жерде сақталса, ылғалдың жиналуын болдырмау үшін оны брезентпен жауып, жақсы желдету керек.
Бұл техникалық қызмет көрсету тәжірибелері ұзақ өмір сүруді қамтамасыз етуге көмектеседіFRP қайықтарының өнімділігі.
Хабарлама уақыты: 16 қазан 2023 ж
