Шыны талшықты корпус, сондай-ақ шыны талшықты пластик (FRP) корпусы деп те аталады, негізінен шыны талшықты материалдардан жасалған қайық немесе яхта сияқты су көлігінің негізгі құрылымдық корпусын немесе қабығын білдіреді. Корпустың бұл түрі көптеген артықшылықтарына байланысты қайық өндірісінде кеңінен қолданылады. Шыны талшықты корпустар туралы кейбір ақпарат:
Азия композиттік материалдары (Тайланд)ко., ЖШС
ТАЙЛАНДТАҒЫ шыны талшық өнеркәсібінің пионерлері
Электрондық пошта:yoli@wbo-acm.comWhatsApp: +66966518165
Құрамы: Шыны талшықты корпус шайырмен сіңдірілген шыны талшықты мата немесе төсеніш қабаттарын пайдаланып жасалған. Шыны талшықты материал беріктік пен төзімділікті қамтамасыз етеді, ал шайыр талшықтарды бір-бірімен байланыстырып, берік композиттік құрылымды құрайды.
Артықшылықтары: Шыны талшықты корпустар бірнеше артықшылықтарға ие, соның ішінде беріктік пен салмақтың жоғары қатынасы, коррозияға төзімділік, жеңіл салмақ, пішіндеудің қарапайымдылығы және тегіс және эстетикалық жағымды беттерді жасау мүмкіндігі. Олар сондай-ақ дәстүрлі ағаш корпустармен салыстырғанда шірікке, жәндіктердің зақымдануына және су сіңіруге аз ұшырайды.
Қолданылуы: Шыны талшықты корпустар шағын демалыс қайықтары мен балық аулау кемелерінен бастап үлкен желкенді қайықтарға, моторлы қайықтарға, яхталарға және тіпті коммерциялық кемелерге дейін кең ауқымды су көліктерінде қолданылады. Олар сондай-ақ жеке су көліктерін (PWC) және басқа да су көліктерін жасауда кең таралған.
Жеңіл салмақ: Шыны талшық болат немесе алюминий сияқты материалдарға қарағанда айтарлықтай жеңіл, бұл шыны талшықты корпусы бар қайықтардың отын тиімділігі мен өнімділігін жақсартуға әкелуі мүмкін.
Коррозияға төзімділік: Шыны талшық тұзды су мен басқа да қоршаған орта факторларының коррозиясына төзімді, бұл үнемі техникалық қызмет көрсету мен қорғаныс жабындарын қажет етпейді.
Дизайн икемділігі: Шыны талшықты әртүрлі пішіндер мен дизайндарға құюға болады, бұл белгілі бір талаптарға сай келетін қайық корпусының стильдері мен конфигурацияларының кең ауқымын жасауға мүмкіндік береді.
Күтім: Шыны талшықты корпустар ағаш корпустарға қарағанда аз күтімді қажет етсе де, оларды үнемі тексеру және күтіп ұстау қажет, соның ішінде ықтимал зақымдарды жөндеу және сыртқы жағын жақсы жағдайда ұстау қажет.
Шыны талшықтан жасалған корпустарқайық жасауда айтарлықтай жетістік болды, беріктік, төзімділік және әмбебаптықтың үйлесімін ұсынады. Олар көптеген артықшылықтарына байланысты көптеген қайық жасау қолданбаларында дәстүрлі ағаш корпустарды алмастырды. Тиісті күтім және техникалық қызмет көрсету шыны талшық корпустарының ұзақ қызмет етуі мен өнімділігін қамтамасыз етуге көмектеседі.
Шыны талшықты пластик (ШТП), сондай-ақ шыны талшық деп те аталады, шыны талшықтармен нығайтылған синтетикалық шайыр матрицасынан тұратын композиттік материал. Ол болатқа ұқсас қасиеттерге ие, мысалы, суға төзімділік және коррозияға төзімділік, сондай-ақ тегіс және эстетикалық жағымды беткі қабат. Дегенмен, оның кейбір кемшіліктері де бар, мысалы, төмен қаттылық пен тозуға төзімділік. FRP өнімдерінің сапасы шикізат сапасы, жұмысшылардың шеберлігі, өндіріс жағдайлары және қоршаған орта факторлары сияқты факторларға байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін.
Болат және ағаш қайықтармен салыстырғанда, FRP қайықтары FRP-нің өзінің тамаша қасиеттеріне байланысты аз күтімді қажет етеді. Дегенмен, барлық материалдар сияқты, FRP қартаюы мүмкін, дегенмен қартаю процесі салыстырмалы түрде баяу жүреді. Қайықтың бетінде қалыңдығы небәрі 0,3-0,5 миллиметр болатын қорғаныс қабатын құрайтын гелькоат шайырының қорғаныс жабыны болса да, беті үнемі үйкеліс пен қоршаған орта эрозиясынан зақымдалуы және жұқаруы мүмкін. Сондықтан, минималды күтім күтімнің болмауын білдірмейді, ал дұрыс күтім қайықтың тартымды көрінісін сақтап қана қоймай, сонымен қатар оның қызмет ету мерзімін ұзарта алады.
Машиналар мен жабдықтарды күнделікті күтіп ұстаудан басқа, FRP қайықтарын күтіп ұстау және сақтаудың кейбір маңызды тұстары:
Өткір немесе қатты заттарға тигізбеңіз. Шыбық тәрізді металл корпустар жағалаудағы тастармен, бетон конструкцияларымен немесе металл компоненттерімен жанасқан кезде сызылып немесе зақымдалуы мүмкін. Қорғаныс шараларын қолдану керек, мысалы, үйкеліске жиі ұшырайтын жерлерде, мысалы, тұмсық бөлігінде, айлақтың жанында және бүйірлерінде соққыға төзімді және тозуға төзімді металл және резеңке қорғаныштарды орнату. Палубаға тозуға төзімді резеңке немесе пластикалық жұмсақ материалдарды да қоюға болады.
Зақымды тез арада жөндеңіз. Қайықтың корпусын шайырдың қабыршақтануының, терең сызаттардың немесе ашық талшықтардың белгілерін үнемі тексеріп отырыңыз. Кез келген зақымды тез арада жөндеу керек, себебі судың енуі қайық құрылымының тозуын тездетуі мүмкін.
Пайдаланылмаған кезде, әсіресе қыс айларында, қайықты жағада сақтаңыз. FRP суды сіңіру қасиеттеріне ие, және су шыны талшық пен шайыр арасындағы шекара бойындағы микроарналар арқылы біртіндеп ішкі қабатқа енуі мүмкін. Қыста судың сіңуі нашарлауы мүмкін, себебі су қатып, судың сіңу жолдарын кеңейтуі мүмкін. Сондықтан, қыс айларында немесе қайық пайдаланылмаған кезде, сіңген судың булануына мүмкіндік беру үшін оны жағада сақтау керек, бұл қайықтың беріктігін біртіндеп қалпына келтіреді. Бұл тәжірибе қайықтың қызмет ету мерзімін ұзарта алады. Қайықты жағада сақтаған кезде, алдымен оны тазалап, қолайлы тіректерге қойып, ең дұрысы үй ішінде сақтау керек. Егер далада сақталса, ылғалдың жиналуына жол бермеу үшін оны брезентпен жауып, жақсы желдету керек.
Бұл күтім әдістері ұзақ мерзімді қызмет етуді қамтамасыз етуге көмектеседі жәнеFRP қайықтарының өнімділігі.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 16 қазан
